弯管机(同舟机械液压弯管机机械的原理)

液压弯管机发热的原因是什么？

有时，当机械液压弯管机弯管时，液压油会加热。为什么？液压弯管机油路内部原因：系统设计不合理，如部件间匹配不合理、管路通道过细、弯头多、弯曲半径小、油箱容积不足等。液压弯管机外因：油量不当导致液压系统发热；散热器散热性能差导致油温过高；液压系统回油滤芯单向阀故障导致液压油过热。同舟机械液压弯管机液压系统是一个动力源，主要用于为液压弯管机提供运行控制压力油，调节主泵排量。液压系统一旦调节不当，后果严重，不能太高也不能太低。如果液压弯管机的压力调节过高，液压泵会在额定压力下运行，使泵过载，从而导致油温升高。如果液压弯管机压力调节过低，溢流阀会在正常负载下频繁开启和卸载，造成液压系统溢流和发热。这里列举的问题不多，以后会经常改进，把大家经常遇到的问题总结一下。

液压弯管机的动力原理

同舟机械液压弯管机的主要动力由液压系统提供。一个油路板，也叫油路板，有四组电磁阀，每组电磁阀控制一个动作单元。同舟机械生产的液压弯管机有四组控制单元，分别是弯管、夹紧、抽芯和辅助推动。这四组需要由单独的电磁阀控制，因为每个部分都是独立的。

液压弯管机的故障及解决方法

同舟机械液压系统最常见的故障是电磁阀卡死和漏油。这些问题很容易解决：弯管机在日常使用中，如果出现某个控制按钮出现或不动，或者弯头、抽芯、辅助推动没有压力，似乎按钮失效了，我们首先要检查控制面板按钮是否损坏，然后按下看看机箱内部对应电磁阀上的指示灯是否亮。如果不打开，线路会损坏，电源会出现故障。如果相应电磁阀上的指示灯闪烁而不动作，则说明电磁阀卡死，主要是因为放置在机器箱内的液压油，机器在车间内不可避免会有灰尘、铁销等杂物落入其中。长时间运转后，通过滤网混入油泵，再通过油泵的传动进入电磁阀。解决方法：通过拆卸电磁阀上的四个六角插座取出阀门，拧开并取下阀门两端的盖子，看看阀芯内的刷子有无杂物或铁销，然后清洗干净，重新安装。如果某根油管漏油，可以拧紧调整。